Les enquêteurs fédéraux examinent de près le logiciel Full Self-Driving (FSD) de Tesla suite à une augmentation des signalements alléguant de nombreuses infractions au code de la route et leur lien avec au moins six accidents, dont quatre ont entraîné des blessures. Cet examen approfondi par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) soulève d’importantes questions sur la sécurité et la conformité réglementaire des systèmes avancés d’aide à la conduite.
Le Bureau des enquêtes sur les défauts de la NHTSA a reçu au moins 18 plaintes détaillant des cas où des véhicules Tesla équipés de la fonction FSD auraient omis de respecter les feux de circulation et les marquages de voie. Les allégations spécifiques incluent des véhicules passant aux feux rouges, s’engageant dans la voie de circulation opposée et interprétant mal les signaux de circulation. Un incident cité décrit un véhicule approchant d’une intersection avec un feu rouge, le traversant, puis étant impliqué dans une collision.
D’autres plaintes détaillent des occurrences de véhicules franchissant des lignes doubles jaunes, s’engageant dans la circulation en sens inverse ou tentant de tourner depuis des voies inappropriées. L’enquête vise à déterminer si le système FSD a fourni des avertissements adéquats ou des opportunités suffisantes aux conducteurs pour reprendre le contrôle manuel avant que ces manœuvres potentiellement dangereuses ne se produisent. Certains rapports suggèrent que les changements de voie vers la circulation en sens inverse ont été exécutés avec un préavis minimal du conducteur.
Il est essentiel de noter que le FSD de Tesla est classé comme un système partiellement autonome. Conformément aux directives de la NHTSA, les conducteurs restent « entièrement responsables à tout moment de la conduite du véhicule, y compris du respect des lois de la circulation applicables ». Les propres descriptions de Tesla indiquent que lorsqu’il est activé, le véhicule peut naviguer vers des destinations avec une « supervision active » et une « intervention minimale » du conducteur. La société a récemment lancé un programme pilote pour son service de robotaxi, présentant son dernier logiciel FSD.