Points Essentiels à Retenir
- Le Chevrolet Silverado EV démontre des ambitions marquantes dans le domaine de l’électrification, alliant un design novateur, une autonomie remarquable atteignant 720 km et une capacité de remorquage comparable à celle des camions thermiques.
- Le Silverado EV sera proposé en diverses versions, avec un modèle d’entrée de gamme accessible à partir de 51 895 $. Ce positionnement tarifaire s’avère plus compétitif que celui de ses concurrents tels que le Rivian R1T et le Ford F-150 Lightning.
- Le Silverado EV se distingue par des fonctionnalités avancées, notamment un système de direction à quatre roues et le mode « Crab Walk » qui améliorent sa maniabilité. Il est également pourvu de capacités de remorquage élevées et d’un hayon multifonctionnel pour plus de commodité.
Le camion électrique de Chevrolet, le tout premier Silverado EV, arrive sur le marché après ses concurrents tels que le Ford F-150 Lightning, mais il illustre clairement les fortes ambitions de Chevrolet en matière d’électrification. Avec son esthétique moderne, ses fonctionnalités avancées et son autonomie généreuse, il pourrait s’imposer comme l’un des pick-ups électriques les plus performants et les plus appréciés.
Le Silverado électrique est un véhicule très attendu qui a beaucoup à offrir. Il pourrait bien inciter les acheteurs à délaisser les autres marques. Bien que son design rappelle le Chevrolet Avalanche d’une autre époque, il est équipé d’une batterie imposante offrant jusqu’à 720 km d’autonomie et une capacité de remorquage équivalente aux camions thermiques de sa catégorie.
Outre sa puissance et son couple exceptionnels, il intègre une panoplie de technologies de pointe. Voici ce qu’il faut savoir à son sujet.
Tarifs et Date de Commercialisation du Chevrolet Silverado EV
Avant d’explorer les multiples atouts du nouveau Silverado, vous vous interrogez certainement sur son prix et sa date de sortie. Ces deux paramètres sont susceptibles d’évoluer. La sortie du Silverado EV est programmée pour l’automne 2023, mais elle concernera uniquement le modèle 4WT (Work Truck). Il sera initialement proposé aux professionnels, puis aux particuliers dès début 2024.
Après le lancement du 4WT, Chevrolet prévoit de commercialiser le Silverado RST EV, une version haut de gamme toutes options. Un modèle standard suivra plus tard en 2024. Cela implique une attente plus longue pour un modèle de milieu de gamme. Voici les différentes versions prévues par le constructeur :
- Silverado EV Work Truck (modèle de base, 51 895 $)
- Silverado EV 3WT (estimation : 61 895 $)
- 4WT (disponible en premier, prix estimé : 79 895 $)
- Finition LTZ (estimation : 85 895 $)
- Trail Boss (estimation : 91 895 $)
- High Country (estimation : 96 895 $)
- RST Première édition (environ 106 895 $)
Initialement, le Chevrolet Silverado EV devait être proposé à un prix inférieur à 40 000 $. Cependant, en juin 2023, InsideEVs a confirmé que Chevrolet avait abandonné l’option la moins chère à 40 000 $. Le constructeur annonce désormais que la version utilitaire sera commercialisée à partir de 51 895 $, frais de destination inclus. Il restera donc plus abordable que le Rivian R1T et le populaire F-150 Lightning de Ford.
La version Silverado RST First Edition sera, quant à elle, affichée à plus de 106 000 $, ce qui en fera l’un des camions électriques les plus chers du marché. Les prix des autres versions restent sujets à modification. Nous les mettrons à jour dès que GM aura communiqué les tarifs et spécifications définitifs.
1. Le Silverado EV Offre une Autonomie Remarquable
Son lancement tardif a permis à Chevrolet d’étudier la concurrence et de se baser sur ses avancées pour créer un modèle encore plus performant. La gamme Silverado EV sera dotée de batteries de grande capacité (jusqu’à environ 200 kWh). Chevrolet annonce une autonomie estimée par l’EPA d’environ 720 km pour la version Work Truck. À titre comparatif, le Ford F-150 Lightning avec sa batterie haute capacité atteint environ 515 km, tandis que la version longue portée du Rivian R1T dépasse les 640 km. RAM, quant à lui, annonce une autonomie de 800 km pour son prochain 1500 REV. Le Silverado EV est donc idéal pour les aventures en pleine nature.
Nous ne disposons malheureusement pas de statistiques officielles sur la batterie, ni d’informations sur les autres modèles de la gamme. Les chiffres communiqués concernent le modèle 4WT. Il faut donc s’attendre à une autonomie inférieure sur le modèle d’entrée de gamme à 52 895 $. L’EPA a attribué à la variante Silverado EV WT des cotes d’équivalence de consommation de carburant de 67 MPGe en ville et de 59 MPGe sur autoroute.
2. Quatre Roues Directrices et e4WD
Crédit image : Chevrolet
Le camion électrique de Chevrolet doit ses performances à une configuration à deux moteurs, un moteur électrique étant installé à l’avant et l’autre à l’arrière. Cette configuration fournit une puissance optimale et une transmission intégrale pour une meilleure adhérence sur les terrains difficiles. Le Silverado EV Trail Boss (photo ci-dessus) sera livré avec des pneus robustes, une suspension améliorée et une garde au sol plus élevée.
Certaines versions du Silverado EV seront également équipées de quatre roues directrices et du mode Crab Walk, une fonctionnalité très appréciée sur le Hummer EV. La direction à quatre roues devrait améliorer considérablement le rayon de braquage du Silverado électrique, le rendant plus maniable dans les parkings et en ville.
Ce camion électrique a été conçu pour toutes les situations : que vous partiez pour un long voyage de 640 km, que vous vous gariez sur des places étroites ou que vous vous aventuriez sur un sentier en forêt.
3. Remorquage Puissant Sans le Stress Habituel
Les propriétaires de camions veulent pouvoir les utiliser pleinement, qu’il s’agisse de remorquer une caravane ou un bateau, de transporter du matériel ou d’emprunter des chemins escarpés pour se rendre à un camping isolé. Heureusement, Chevrolet assure que son nouveau pick-up électrique est capable de gérer ces tâches et bien plus encore. Lors de la présentation initiale du Silverado EV, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré sur CNBC que le Silverado EV serait « sans équivalent » par rapport à la concurrence.
La capacité de remorquage maximale du Silverado EV est de 4 536 kg, avec une charge utile maximale de 653 kg selon les modèles. La capacité de remorquage est comparable à celle du Ford F-150 Lightning le plus performant, mais sa charge utile est inférieure. À titre de comparaison, RAM affirme que le 1500 REV peut remorquer 6 350 kg.
Le Chevrolet Silverado EV WT développe une puissance de 510 chevaux et un couple de 835 Nm pour atteindre ces performances. La version RST First Edition, quant à elle, affiche 754 chevaux et un couple de 1 065 Nm. Chevrolet annonce qu’un mode « watts à grande ouverture » permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes, ce qui en fait l’un des camions électriques les plus rapides du marché.
Le Silverado EV est livré avec un système d’aide au remorquage par caméra sur tous les modèles, avec la possibilité d’opter pour un ensemble de remorquage à 14 caméras offrant une vue sur tous les angles pour une expérience sereine. GM annonce également qu’un modèle Silverado EV 2025 encore plus performant repoussera les limites et aura une capacité de remorquage de 9 072 kg.
4. Le Silverado EV Améliore le Hayon Multiflex de Chevrolet
Le Silverado de Chevrolet, équipé d’un moteur à combustion interne, est doté d’un hayon multiflex, qui s’ouvre de différentes manières pour améliorer son utilisation ou faire office de marchepied. Cette fonctionnalité est très appréciée par les clients. Sur le Silverado EV, Chevrolet a encore amélioré les choses. L’entreprise a introduit un nouveau « portail intermédiaire » multiflex hautement configurable, à l’image du hayon.
Le passage central se situe derrière les sièges passagers, séparant l’habitacle de la benne du camion. Sur le pick-up Silverado EV, les propriétaires peuvent abaisser chaque côté du hayon central selon une configuration divisée 60/40 ou retirer tout le hayon central (et la vitre) afin d’agrandir l’espace de chargement pour transporter des objets plus volumineux. Une fois le portail central et le hayon abaissés, la plate-forme du camion s’étend vers l’intérieur pour offrir un espace de 3,30 m, le meilleur de sa catégorie, pour les 2×4, les kayaks, les plaques de plâtre ou tout ce que vous devez transporter. L’espace de chargement disponible sera donc largement suffisant pour tous vos besoins.
Utilisez le hayon comme marchepied pour accéder à la benne, comme surface de travail ou pour maintenir des objets en place. Une poignée en option permet également d’accéder plus facilement à la benne. Et lorsque vous devez effectuer des tâches plus importantes, abaissez le hayon et le portail central pour travailler plus efficacement.
5. Chargement Bidirectionnel
Le Silverado EV utilise l’impressionnante plateforme EV dédiée Ultium de GM, issue du Hummer EV, mais adaptée à un camion électrique plus grand public.
Chevrolet annonce que son nouveau pick-up électrique peut récupérer 160 km d’autonomie en 10 minutes lorsqu’il est branché à une borne de recharge rapide CC de 350 kW. Bien sûr, ce n’est pas aussi rapide qu’un plein d’essence, mais cela permettra aux propriétaires de reprendre la route rapidement avec une autonomie suffisante. La plupart des propriétaires opteront probablement pour une recharge à domicile via un boîtier mural de niveau 1 ou de niveau 2.
L’un des principaux atouts du Silverado EV est sa capacité de recharge bidirectionnelle. L’énorme batterie peut envoyer ou recevoir de l’énergie ou même alimenter votre maison en cas d’urgence. Cette technologie est également appelée recharge bidirectionnelle, véhicule-réseau (V2G), véhicule-véhicule ou véhicule-maison. Avec les accessoires appropriés et une maison équipée en conséquence, Chevrolet affirme que le Silverado EV peut maintenir l’alimentation électrique jusqu’à 21 jours si nécessaire.
De plus, le Silverado de Chevrolet peut délivrer plus de 10,2 kW de puissance via de nombreuses prises de courant CA dans la benne du camion, permettant aux propriétaires d’alimenter des outils sur un chantier ou des lumières sur un site de camping. Il y a quatre prises CA standard de 120 volts et une prise unique de 240 volts dans la benne de 1,80 m, ainsi que d’autres prises dans la cabine.
6. Suspension Pneumatique Adaptative en Option
Tous les modèles Chevrolet Silverado EV sont équipés d’une suspension pneumatique qui assure un confort de conduite optimal et un réglage de la hauteur de 5 cm. Vous pouvez abaisser le véhicule pour y accéder plus facilement, puis l’élever pour une plus grande garde au sol hors route ou pour une position plus agressive.
En option, un ensemble de suspension pneumatique adaptative aux quatre coins améliore encore davantage le confort. La configuration adaptative peut s’ajuster automatiquement aux conditions routières difficiles pour une conduite plus douce ou abaisser légèrement l’avant pour améliorer l’aérodynamisme et accroître l’autonomie sur autoroute. Cette suspension pneumatique contribue également à la capacité de charge utile et, espérons-le, proposera une fonction de mise à niveau automatique similaire au mode Camp de Rivian.
7. Un eFrunk Spacieux (Coffre Avant)
En l’absence d’un énorme moteur à combustion sous le capot, de nombreux véhicules électriques sont équipés d’un coffre avant, également appelé frunk. Cela donne aux propriétaires du Silverado EV un espace supplémentaire pour ranger des objets sans encombrer les sièges arrière ou exposer quoi que ce soit aux intempéries dans la benne. Cependant, tous les coffres avant ne se valent pas, et celui de Chevrolet est l’un des meilleurs que nous ayons pu voir.
Chevrolet l’appelle « eFrunk » et il offre un espace de rangement de 311 litres. À l’intérieur, vous trouverez une autre prise de 120 volts pour les glacières électriques ou pour alimenter des outils et des lumières. Vous disposerez également de quatre crochets pour sacs de courses et de quatre points d’arrimage pour le chargement. Il y a même un bouchon de vidange pour les articles mouillés ou la glace.
Le Chevrolet Silverado EV : Un Camion Électrique Pour Tous
L’ancien slogan de l’entreprise, « Chevy Runs Deep », a été remplacé par « Find New Roads » en 2013. Il y a de fortes chances qu’il change à nouveau avec le passage à l’électrification. Si vous attendez patiemment que Chevrolet lance un camion électrique pour vous aider à explorer de nouveaux horizons, le Silverado EV offrira tout ce que les fans attendent de la marque.
Que vous aimiez ou détestiez le design de style Avalanche, le tout nouveau Silverado EV électrique s’annonce comme l’un des camions électriques les plus puissants et les plus performants du marché. Avec des fonctionnalités telles qu’un écran d’info-divertissement de 17,7 pouces, une transmission e4WD, une suspension pneumatique confortable, des niveaux de puissance et d’autonomie élevés et la technologie de conduite mains libres Super Cruise, le Silverado EV est un camion pour tous.